轨道、铺路石什么的宁志远不缺，独缺枕木，而国民政府送来的木头大部份又要用来为移民修建房屋，能够用于铁路建设的数量很少，宁志远不得不下令就地于西北砍伐树木，当然了，这个砍伐是科学砍伐，不是一刀切那样的强盗过境似的砍伐，而且他还特别要求每砍一棵树，就要在原来的位置种下三棵！
西北的严寒虽然来临，但是整个西北，从高原到盆地，从丘陵到沙漠，随处可见都是一片风风火火的劳动场面，冰冷的风雪非但没有让人们感觉到寒冷，迎着风雪的他们反而有种意气风发的感觉！
第三帝国，十一月六日，一家名为大众（Volkswagen）的公司成立，迈克尔.舒马赫正是这家公司的老板，公司成立时宣称“要让每个第三帝国公民，至少是每个第三帝国职工，都应该有一辆自己的汽车，就像米国一样”，而这家公司的宣言直接挠在了稀特勒的痒痒肉上，毕竟他早就有这个想法，而在历史上的一九三六年，他也提出了一个一模一样的口号。稀特勒当即召见了迈克尔.舒马赫，舒马赫呈上了保时捷博士设计的六零型汽车及六二型汽车的设计图，表示大众公司已经收购了一家小型汽车制造厂，十二月份将拿出样车，如果政府需要，将于次年推出改进后的军用型！稀特勒自然大为高兴，留迈克尔.舒马赫共进午餐，迈克尔.舒马赫离开时他还表示当样车制造出来后，他将亲自前去参观！
在大众汽车成立前五天，米国底特律，一家名为斯塔克工业的新公司挂牌，底特律是米国乃至全世界赫赫有名的汽车城，可是经济危机中这里有大量的工厂倒闭、废弃，托尼.斯塔克几乎以白菜价的价格收购了大批的工厂，至于工人，根本不用登报或者到处贴广告，只要在大街上喊一嗓子，蜂拥而来的应聘人员就会踏破门槛。
斯塔克没有立即进入军事领域，刚刚结束经济危机的米国穷人多，但是富人更多，武器可能不好卖，但是奢侈品绝对是供不应求！有了大量熟练工人、完整的生产设备和丰富的原材料，斯塔克工业很快就推出了V8敞篷车（福特1937年V8敞篷车）和SS100双门跑车（捷豹1938年SS100）两款豪华汽车，而它们在推出之后就迅速成为了社会名流的标准配备。
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